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铸铁管装船要求

2020-08-18

铸铁管主要用于建设城市地下水管道,因单件个大而且重量达到数吨,为防止货物涂锈层破损,客户对装卸货物的要求格外严格。

一、一般要求:

1、船舱条件:铸铁管必须舱内积载,并且舱内不得有导致管子本体损伤的舱底和舱壁特殊结构。不得与化学品、危险品或者有污染的货物同舱积载。

2、装运空间:铸铁管的长度通常是6.2米左右,需预留的配载长度至少6.8-7米/每节。装载钢管的舱位应平整,尽量不靠近船头或船尾等斜舱壁部位。管端与船舱之间必须留有方便卸载的间隙。

3、装船前检验:损伤的管子不得装船。如需装船,承运人可在装货单上注明运前损伤,并对管子做标志。

二、积载要求

1、叠压方式:装船时大小头交错积载(Head to tail arrangement),大头间隔20-40mm朝外平行放置,小头管壁叠压压实。

2、规格分类:铸铁管堆放尽可能按同种规格进行堆放,同种规格不同包装类型严禁码垛在一起。铸铁管如有多种规格,应大口径和厚壁管放下面,薄壁管及小口径管放上面。如上下层管子规格差距较大,应使用方木做平以后再积载。大口径且薄管壁的铸铁管应适当加入内部支撑,使用60x80mm以上的木方在管端做两道十字支撑。

3、舱位选择:铸铁管尽量装在平行舱壁部位,以方便积载到边。如装在底舱前后的斜面可进行前后交错积载。

铸铁管 

三、衬垫和防护要求

1、舱底衬垫保护:每垛铸铁管底部与舱底之间应衬垫4道木方,木方规格应根据铸管的大小头口径来确定,通常使用100x100x2000mm以上规格以保证大头管沿离开底面5厘米。

2、舱壁衬垫保护:每垛铸铁管底部与舱壁之间船舱应安放2道60x80mm以上的木方支承,避免管沿与船舱壁或任何接触物接触。

3、横向积载:因左右串动风险较大,铸铁管不建议横向积载。如必须横向积载,尽可能选择打捆的铸管,并用100x100mm以上的木方在缝隙间做好充填和支撑。

4、舱型平行:装在斜舱壁或不规则部位的铸铁管应前后交错积载,或使用100x100mm以上的木方制作支承架确保船舱内的铸铁管平行积载。

5、底部平整:如铸铁管叠在其他货物上面,必须保证底下其他货物装的很平整,或者使用100x100mm以上的木方衬垫,确保有平整、稳固的底面以便装载铸铁管。

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